Technisch umsetzen: Zielkonflikt managen

  • Ziel war es die Kraftverteilung des Reifens auf der Fahrbahn sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen zu optimieren.

  • Der bionische Reifen ist beim Fahren nicht breiter als ein konventioneller Reifen.

  • Der bionische Reifen verbreitert sich beim Bremsen. Der Bremsweg wird um bis zu 10% verkürzt.

  • Die optimale Gummimischung der Reifen wurde mit Hilfe der Evolutionsstrategie gefunden.

©Plant Biomechanics Group Freiburg und Kompetenznetz Biomimetik
Letzte Änderung 14.01.2013| mail@bionik-vitrine.de